Encontros & Eventos




Sites Parceiros







1?Alfa Romeo Road Trip Brasil

  O 1?Alfa Road Trip foi uma experi阯cia 鷑ica e in閐ita no Brasil.

  A hist髍ia da Alfa Romeo em terras brasileiras foi revista "in loco" incluindo passagens por Xer閙 - RJ e Betim - MG, no ano em que a ind鷖tria automobil韘tica nacional completa seu cinq黣nten醨io.

  O Levantamento iniciado pelo ARBR dos exemplares restantes de FNM 2000/2150 e Alfa 2300/ti foi ampliado e novos contatos feitos para a divulga玢o do projeto.

  Foram 11 dias de muito prazer a bordo da 145 Grigio Tit鈔io. Veja abaixo o que aconteceu durante a viagem, dia a dia.


  14/10/2006

  纒 9:00 horas foi dada a largada em S鉶 Paulo. Em caravana, partimos para S鉶 Jos?dos Campos ao encontro de Michael Swoboda, com quem tomamos um belo caf?da-manh?
  Oito autom髒eis participaram do 1?trecho de aproximadamente 100 Km:

    Marcus Myrrha/Renato Cunha - Alfa 145 QV
    Wagner Modollo - Alfa 2300 sl
    Oswaldo do Carmo J鷑ior - Alfa 2300 ti4
    Donizette Barros - Alfa 145 Eleg
    Danilo Pessolato - Alfa 155 Eleg
    Rodrigo Roque - Alfa 164 12V
    Sebasti鉶 Serpa Jr. - Alfa 164 12V
    Renato Cabral - Alfa 156 Eleg

  Estiveram ainda presentes na largada os alfistas Danielle Possata (145 Eleg), Alexandre Rossi (156 Sport), Nelson Matayoshi (2300) e Jo鉶 Manuel de Carvalho (2300 ti4).

  Depois de uma boa "esticada"pelas Rodovias Ayrton Senna e Dutra, a caravana ("alfavana") se encontrou com os grandes Michael e Leandro Swoboda num posto em SJC, de onde seguimos at?a resid阯cia do Mestre Swoboda. L? nos foi oferecido o farto caf?da-manh?(praticamente um almo鏾...). Robson Bernardo (2300B) de SJC tamb閙 esteve conosco.

  纒 12:30 horas, os alfistas paulistanos retornaram ?capital e a 145 QV (Marcus/Renato) e a ti4 86 (Michael/Leandro) seguiram rumo ao Rio de Janeiro. Donizette Barros nos acompanhou com sua 145 at?a altura de Aparecida do Norte, onde se despediu.

  A mais ou menos 150 km do Rio, fizemos uma troca de "navegadores", com o Michael embarcando na 145 e o Renato na ti4.

  Na descida da sinuosa serra, o Leandro mostrou seus dotes de piloto e a ti4 sua 髏ima estabilidade. O efeito colateral da brincadeira foi a taquicardia no Renato que se segurou como p鬱e naquela al鏰 conhecida como...

  Percebi tamb閙, que o Michael, em sua germ鈔ica discri玢o, arregalou um pouco os olhos, assistindo ao serpenteio de sua EXT 2300 naquelas curvas fechadas...

  Por volta das 16:30, fomos "resgatados" na linha vermelha pelo David Cipriano (155 Super) e pelo Ant鬾io Marques (155 Eleg) que nos deram as boas vindas ?Cidade Maravilhosa.

  ?noite, nos encontramos com o Victor Gentilli que saiu de Vit髍ia - ES e se juntou ?trip. Tivemos um agradabil韘simo encontro na Lagoa, com direito a chopp bem gelado, comida 醨abe e a presen鏰 de muitos alfistas e Alfas:

    Marcus/Renato (145 QV)
    Michael/Leandro (ti4)
    Victor Gentilli (145 QV)
    David Cipriano (155 Super)
    Celso Ara鷍o (155 Eleg)
    Ant鬾io Marques (155 Eleg)
    Henrique Huber (ti4)
    Marcelo Bianco (ti4)
    Carlos Eduardo Maia (2300)
    Marcelo Almeida (164 12V)
    M醨cio C閟ar Oliveira (164 24V)
    An韇al Ribeiro (166)


  15/10/2006

  Domingo, 9:00 horas. Partimos para Xer閙 numa bela caravana com os alfistas cariocas, quando se juntaram a n髎 novos integrantes:

    Eduardo Ribas - FNM 2150 70
    Alexandre Almeida - ti4 85
    Josiane e Aymar Alvarenga - ti4 82
    Leonardo Maciel - FNM 2150 72

  Os dois FNM nos encontraram no restaurante "Casa do Alem鉶", ao p?da Serra e puxaram o comboio at?Xer閙. L?chegando, nos aguardava em frente ?antiga f醔rica da FNM (atualmente Ciferal), o grande Luiz Carlos Braga de Juiz de Fora e seu bel韘simo FNM 2000 67 vermelho que nos prestou um aux韑io imprescind韛el durante a "fase mineira" da trip. Junto com ele, dois membros da associa玢o de antigos de JF (AVA) - O Jorginho e o Jos?(Z?, que tamb閙 ?o mec鈔ico oficial do FNM 2000.

  Fomos brilhantemente ciceroneados pela historiadora M鬾ica Sarandy que nos levou at?a antiga Vila dos Engenheiros da FNM que est?sendo restaurada. Um belo lugar! Despertou uma enorme nostalgia em todos. A jornalista M醨cia Evangelista tamb閙 nos deu as boas vindas. Todo esse contato nos foi facilitado pelo Engenheiro Eduardo Paiva, um apaixonado pela hist髍ia da FNM e que, infelizmente, n鉶 p鬱e estar presente. Depois de muitas fotos, visita 鄐 casas e muita conversa boa, nos dirigimos a um restaurante t韕ico local para o almo鏾. Por volta das 15:30, nossos amigos cariocas seguiram de volta ao Rio e o Michael e o Leandro Swoboda para S鉶 Paulo.

  Eu e o Renato com a 145 tivemos o privil間io de nos ver acompanhados de Xer閙 at?Juiz de Fora pelos FNMs 2000 e 2150 do Luiz Carlos e do Leonardo. A tarde estava linda, a estrada excelente e os tres Alfas deslizavam suavemente pelo tapete de concreto da BR 040, chamando a aten玢o dos outros motoristas que passavam. E que vis鉶 maravilhosa aquele grande cuore do FNM 2000 vermelho no retrovisor.

  Chegada a Juiz de Fora, direto para a casa do Jorginho e para a Associa玢o de Antigos (anexa). Quase ca韒os duros com algumas maravilhas escondidas no galp鉶 (Cadillac, Impala, Chevrolet 40, entre outros). Depois de um caf?com bolo e queijo na casa do Jorginho (como s?os mineiros sabem fazer) e cansados da maratona, nos dirigimos ao hotel (gentilmente reservado pelo Luiz Carlos) e apagamos.


  16/10/2006

  Uma nova maratona por JF! A bordo do FNM 2000 do Luiz, fizemos in鷐eras visitas: Cole玢o do Sr. Vilella, que gentilmente liberou nosso acesso apesar de n鉶 estar presente (estava em viagem), onde catalogamos mais um belo FNM 2150 vermelho e pudemos apreciar uma spider igualmente vermelha e da mesma 閜oca.

  Visitamos tamb閙 duas oficinas de mec鈔ica e funilaria onde encontramos v醨ios exemplares de 2300, alguns em bom estado e outros a serem restaurados e alguns pontos hist髍icos da cidade como a 1?Usina Hidroel閠rica da Am閞ica do Sul e um monumento assinado por Di Cavalcanti pelo centen醨io de Juiz de Fora. Todos os FNM e 2300 vistos foram inclu韉os no levantamento. O Victor Gentilli chegou a JF ap髎 parada em Itaipava dando-nos o privil間io de sua companhia nesse tour pela cidade.

  E foi a?que o Luiz Carlos mostrou seu "bra鏾", dando umas esticadas no FNM 2000, diante dos quatro assustados passageiros (mas que foi bem divertido, foi...).

  ?tardinha, um breve descanso antes de um mini-encontro noturno com alfistas juizforanos (164, ti, 145, FNM 2000 e o propriet醨io de uma 2300B em restaura玢o). Depois, jantar no 髏imo restaurante Berttu's e despedida da cidade.


  17/10/2006

  Partimos para nosso 4?dia de viagem rumo a Cataguases em companhia do FNM 2150 azul do Leonardo Maciel. Como foi bom ver aquela velha macchina desfilando com bravura do alto de seus 34 anos, levando 4 passageiros mais bagagem sem reclamar!

  Em Cataguases, al閙 da bela arquitetura de suas casas e da Igreja Matriz com seu famoso painel externo executado pela artista pl醩tica Djanira, nos aguardava o amigo e "fenemista doente" V韙or Am閞ico com seus 3 FNM 2000/2150. Dois deles (os 2000) em restaura玢o.

  J?o 2150 1972 brilhava, impec醰el, absolutamente original com seus (apenas) 54 mil km rodados. Eu j?o conhecia. O Renato deixou cair o queixo e babou... Depois de uma sess鉶 de fotos com os veteranos perfilados, o V韙or nos recebeu em sua casa para que apreci醩semos seu belo e hist髍ico arquivo sobre FNMs e Alfas.


  18/10/2006

  Acordamos e botamos o p?na estrada. O FNM 2150 azul da fam韑ia Maciel partiu antes e os encontramos em Barbacena, onde j?nos aguardava outro espetacular FNM 2150 vinho e seu orgulhoso propriet醨io, o Sr. Pedro Ladeira, que gentilmente nos ciceroneou at?sua cole玢o particular onde se destacava um bel韘simo FNM JK branco, em fase final de restaura玢o, mas funcionando perfeitamente. Depois das fotos, um bom papo e algumas risadas, almo鏰mos com o Sr. Pedro, nos despedimos e partimos para BH.

  Na altura de Conselheiro Lafaiete, encaramos nossa primeira chuva que, misturada ?camada de min閞io de ferro de cobria o asfalto, formou uma lama avermelhada que tingiu o cinza tit鈔io da 145 e nos acompanhou at?o final da trip.

  Na chegada a BH, fomos resgatados ainda na 040 pelo nosso amigo e grande figura Celso Viana. A frustra玢o ficou por conta da quebra da dire玢o de sua GTV vermelha que seria o carro "oficial" da escolta mas, devido ao imprevisto, foi substituida pelo carro de uso di醨io do Celso. Chegamos ao hotel e ainda no check in, chega tamb閙 o Rui Briguenti de S鉶 Jos?do Rio Preto(veio voando, mas de avi鉶 mesmo...) para acompanhar o encontro de BH (jantar) e a visita ?Fiat no dia seguinte.

  Com nosso grande anfitri鉶 em BH/Betim, o Engenheiro Robson Cotta, nos encontramos na pizzaria "Pizzarella" para o jantar. Chegou em sua fulgurante Spider 2000 72 vermelha e ainda nos permitiu um r醦ido test drive pelos arredores. Vieram ainda o Paolo (2300) e o M醨cio (156/spider). Depois de uma boa sess鉶 de pizza e chopp e muito papo e hist髍ia sobre alfas, seguimos at?o estacionamento para as "considera琿es finais" aos lado das "bellas" e nos despedimos at?o dia seguinte quando novamente nos encontrar韆mos para a visita ?Fiat.


  19/10/2006

  Bem cedo, antes das 8:00, o Robson j?passava em nosso hotel de onde partimos para ver seus dois FNM/JK em restaura玢o ( um deles, um belo azul calcinha quase pronto). Tudo bem r醦ido, com os devidos registros. Partimos para a Fiat. L?chegando, fomos cordialmente recebidos pelos funcion醨ios respons醰eis e encaminhados para uma 醨ea reservada onde as Alfas ficaram perfiladas. E ficou bonito! Em poucos carros, quatro gera琿es foram representadas, com destaque para o FNM 2150 da fam韑ia Maciel e para a 2300 s閞ie "A", impec醰el, do Wander de Andrade.

  Depois de uma brilhante palestra ministrada pelo Robson no Centro de Estilo, com a hist髍ia da Alfa Romeo no Brasil desde os primeiros JK at?as 鷏timas ti e um r醦ido apanhado sobre os 鷏timos lan鏰mentos na Europa, passamos ?visita 鄐 linhas de montagem, incluindo a "linha 4", onde foram produzidas as 鷏timas ti/ti4. Depois, almo鏾, visita ?boutique, despedidas (j?deixando saudades em todos) e, de novo, p?na estrada. O FNM 2150 azul que nos acompanhava desde o Rio de Janeiro se despede da Road Trip e segue orgulhoso e intacto de volta a S鉶 Gon鏰lo (vale aqui uma nota: N鉶 tivemos nenhum caso de falhas mec鈔icas ou quebras durante a trip, mesmo nas alfas mais antigas).

  A 145 QV, desta vez sob o comando do Renato, segue, sob chuva, em dire玢o ao Sul de Minas para pernoite na cidade de Campanha (famosa pelos artesanatos).


  20/10/2006

  Antes da partida, dif韈il foi tirar o Renato da mesa do caf?da-manh? com as iguarias mineiras (da?a explica玢o para a 145 estar mais "pesada" no fim da viagem...). Check-out feito, partimos para Sta Rita do Sapuca?onde nos aguardava o grande David Kallas. Passamos reto no trevo de sa韉a da Fern鉶 Dias e engolimos 50 km de estrada at?perceber o erro. Mais 50 km para voltar e tomar a estrada secund醨ia rumo a Sta Rita.

  Na chegada ?cidade, nos aguardava na pra鏰 central, de chap閡 panam? o David Kallas. Achamos que o chap閡 era uma esp閏ie de formalidade, mas depois o Kallas nos informou que era pra proteger sua careca do sol mesmo...

  Demos umas boas risadas e partimos para o "Alf骴romo" onde nosso amigo guarda cinco 2300 ( a mulher dele n鉶 pode saber disso...) em diversos estados. Uma delas, doadora. A "nossa" verdinha, 2300B, que acompanhamos a restaura玢o h?tempos, est?quase l? Conhecemos o mec鈔ico que cuida das meninas e mais dois amigos do David. Um deles, ex-propriet醨io de GTV. Mais fotos, mais papo bom, mais risadas e fomos para o almo鏾 ("na faixa") em um 髏imo restaurante, oferecido por nosso anfitri鉶. Novamente nos despedimos agradecidos e voamos para S鉶 Paulo, onde nos aguardava o Sal鉶 do Autom髒el.

  Chegada a SP, aquele tr鈔sito infernal na 醨ea do sal鉶, estacionamos depois de 1 hora de congestionamento. O Renato andou mais e viu todos os stands.

  Eu, me concentrei no stand da Alfa (infelizmente s?com 2 carros). Nos demais, dei apenas uma breve e desinteressada olhadinha. Miss鉶 cumprida, rumamos para casa, quebrados, para um merecido e necess醨io descanso. Dia seguinte iniciar韆mos a "etapa Sul" da Road Trip.


  21/10/2006

   Em companhia do Jorge Wegener e sua 145 QV Rosso Alfa, partimos para Curitiba bem cedo. O Rodrigo Roque e sua fam韑ia (164 12V) seguiram na v閟pera e nos encontrariam l? H?uns 100 km de Curitiba, nos intercepta na Regis Bittencourt o grande amigo Giovani Sardagna, acompanhado de seu filho e "navegador" Bruno, a bordo daquela maravilhosa e impec醰el ti4 85 conhecida por n髎 como "Jandira". Mais divers鉶 na estrada e chegamos a Curitiba por volta do meio-dia, direto para a garagem do Ronei que j?nos aguardava e a outros convidados para um almo鏾.

  Foi lindo ver aquele estacionamento forrado de Alfas como s?os Curitibanos, justi鏰 seja feita, sabem fazer. Depois dos cumprimentos e algumas fotos, a expectativa.

  O que nos aguardava naquele galp鉶? As macchinas j?conhecidas estavam todas l? polidas, reluzentes, impec醰eis. Mas havia algo diferente... Sob uma capa vermelha, uma forma conhecida. Ah... ?uma GTV (anos 70), todos diziam.

  Mais expectativa e a surpresa. Capa baixada pelo Ronei e seu filho Rog閞io, surge uma rar韘sima GTV autodelta 74 vermelha diante dos olhares de espanto e admira玢o dos presentes. Depois disso, nem precisa dizer n? A GTV virou a estrela do dia e todos passaram a usar babadores para chegar perto.

  O maravilhoso JK 63, com 62 mil Km e impecavelmente restaurado brilhava ao lado da GTV e de duas 2300 (uma B e uma ti4). As outras pe鏰s da linda cole玢o emolduravam os cl醩sicos nacionais: Spider 74 e 97, 164 24V 95, 155E e 145QV 96 e 156 sport 2000.

  Foi uma tarde memor醰el, proporcionada pelo Ronei, pelo Rog閞io e por sua simp醫ica fam韑ia. Ao fim do dia todos se despediram agradecidos, ja pensando no encontro do dia seguinte para a caravana rumo a Joinville. Os seguintes Alfistas estiveram presentes nesse encontro de Curitiba:

    Marcus/Renato - 145 QV
    Jorge Wegener - 145 QV
    Jos?Carlos Domanski - 145 QV
    Gerson Carlos Neves - 145 QV
    Luis Marvila - 145 Eleg 2.0
    Josmar Santoro - 145 1.8
    Alexandre Stotz - 155 Eleg
    S閞gio Almeida - 164 24V
    Ubirajara Leal - 164 24V
    Henrique Gurgel Silva - 164 24V
    Rodrigo Roque - 164 12V
    Aguinaldo Graf - 156 Eleg
    Romanelli - Spider V6
    Marcos Pereira - 2300 B
    Giovani Sardagna - Alfa ti4 E os anfitri鮡s, Ronei e Rog閞io Della Giacoma.


  22/10/2006

  Por volta das 9:30 deixamos o hotel para encontrar os "trippers" que esticariam conosco at?Joinville. O Giovani e o Rodrigo Roque seguiram na v閟pera e nos aguardavam na cidade catarinense. Onze Alfas formaram o comboio e seguimos velozmente pelas curvas da maravilhosa serra que liga as duas cidades. Mais uma vez, presenciamos um show no asfalto, com todas aquelas alfas com os farois acesos serpenteando pela sinuosa estrada. Uma longa e sinuosa estrada (The long and winding road) como diriam os Beatles...

  Na chegada a Joinville, j?nos aguardavam o Giovani (de 156 2.5 V6 mec), o Rodrigo e amigos e familiares do Giovani. Outros alfistas se integraram ao grupo nessa etapa:

    Alexandre Schultz
    Walmor Krause - Spider 96
    Carlos D Meneses - 156 SW
    Lauro Blanco - 164

  Seguimos em caravana para o "Circolo Italiano di Joinville" onde nos esperava, organizado pelo Giovani, um maravilhoso almo鏾 italiano, com direito a m鷖ica ao vivo (italiana, claro...). Nos divertimos muito e no final ainda vibramos com a vit髍ia do Felipe Massa no GP Brasil de F1. Pensam que acabou o dia? Nada disso! No fim da tarde, formamos novo comboio. Dessa vez, com 5 carros e seguimos para Florian髉olis.

    Marcus - 145 QV
    Luis Marvila - 145 1.8
    Ronei - 145 QV
    Giovani e Renato - 156 2.5 V6
    Stotz - 155 Eleg

  Em Floripa, o Stotz fez as honras da casa. Fomos at?sua garagem, onde descansavam a Alfa ti4 preta e a 155 super azul. Novas fotos, o Stotz estaciona a 155 eleg e troca pela super. Seguimos at?um mirante com uma bela vis鉶 da Ponte Herc韑io Luz, j??noite. Estacionamos, fotografamos e fomos para um restaurante ?beira-mar onde pudemos degustar saborosas por琿es de camar鉶. Mais bate-papo e caras de satisfa玢o ap髎 um dia de pura alegria e demonstra琿es de amizade.

  O dif韈il foi essa 鷏tima despedida. A Road Trip estava chegando ao fim. O 鷏timo trecho seria cumprido solit醨io. Eu e a 145QV voltar韆mos a S鉶 Paulo.

  O Renato resolveu dar uma esticada na semana em Floripa antes do retorno a Porto Alegre.


  23/10/2006

  E foi assim. Logo cedo, juntei as bagagens e parti rumo a SP. N鉶 posso dizer que tenha sido mon髏ono esse final, porque guiar uma Alfa Romeo numa boa rodovia ?sempre uma experi阯cia emocionante. Mas senti falta dos amigos e das vis鮡s que tivemos nas outras etapas.



  COMENT罵IOS

  N鉶 houve pontos negativos durante a Road Trip. Tudo correu perfeito. E os grandes respons醰eis por isso foram os amigos que nos ciceronearam, que participaram e que deram brilho ao evento. Eu e o Renato, fora algum trabalho no per韔do de organiza玢o, s?nos divertimos.

  O que se conclui de tudo isso ?que a marca Alfa Romeo tem um carisma enorme por essas terras. Atrai olhares e cativa cora琿es.   O mundo seria melhor se todos andassem de Alfa...

  Obrigado a todos que participaram, que viajaram juntos, que organizaram os receptivos e que compartilharam do "Grande Cuore".

  Obrigado aos patrocinadores (MZ Alfa e Lubrificantes selenia) que nos deram seu voto de confian鏰 e apoio. E aos amigos que tamb閙 patrocinaram adquirindo as camisetas e adesivos.

  Obrigado aos nossos queridos David Cipriano (Dac) e Celso Ara鷍o que, mais uma vez, deram demonstra玢o de sua generosidade e esp韗ito de grupo, criando nossos banners, estampa para as camisetas e colaborando na organiza玢o.

  Em 2010 a Alfa Romeo completa 100 anos. Quem sabe esse 2006, com o Alfa Day e o Alfa Road Trip n鉶 foi apenas um aperitivo para uma grande festa de confraterniza玢o no ano do centen醨io?


  Marcus Myrrha e Renato Cunha
  Alfa Romeo BR - www.caninepotentials.com

Veja tamb閙:
   Acompanhe a Road Trip dia a dia
   A primeira chamada da Road Trip e o roteiro resumido da viagem
   A chamada final da Road Trip e o cartaz da viagem
   A bel韘sma 145 Quadrifoglio adesivada para a Road Trip

Aguardem. Em breve mais novidades sobre esta incr韛el viagem!!!

日本av网站-一日本道在线不卡视频-日本毛片18禁免费-骚虎